Se pare că obiceiul “absolvirii” cu brio a inspecției tehnice periodice ITP prin simpla plată a unei mite dolofane nu este specific doar plaiurilor dâmbovițene. Și rușii ne împărtășesc datinile. Oare ce “bacșiș” ar trebui să achite în România șoferul acestui exemplar “impecabil” de Lada Samara pentru a trece ITP-ul? Comentariile sunt de prisos.

ACAROM își dorește un program Rabla derulat pe cinci ani
Adrian Sandu, secretarul general al Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), consideră că ar trebui eliminată diferențierea Clasic – Plus din