Categorii: Noutati auto

VIDEO: Cursă de accelerare între un Bugatti Veyron și un Koenigsegg CCXR

Dacă vrei să cauți viteze de top în lumea auto, mai mult decât îți oferă Bugatti Veyron sau Koenigsegg CCXR e foarte complicat să obții.

Poate doar performanțele pe care le poate obține un dragster alimentat cu combustibil superior, pe o pistă de încercare cum sunt cele din Bonneville, să reușească să concureze și eventual să depășească cifrele fabuloase de care sunt capabile cele două hipercar-uri.

Iar de la apariția lor a existat întotdeauna un război tăcut, la distanță, între cele două modele. Deși ele sunt foarte asemănătoare judecând după datele oficiale furnizate de producători – două locuri, motoare montate central, 1.000 CP, prețuri foarte, foarte mari – transpunerea lor de la proiect la realitate a fost complet diferită.

Un model a beneficiat de cele mai avansate tehnologii pe care un mare grup auto le-a dezvoltat de-a lungul timpului, și de resurse financiare însemnate (Bugatti Veyron), în vreme ce concurentul din cursa ce urmează s-o urmăriți în cele ce urmează a plecat de la un vis, undeva în Scandinavia.

Deci care ar putea să fie mai rapid în linie dreaptă? Durduliul cu tracțiune integrală și cu un nume care a făcut istorie în industria auto, sau junele scandinav cu propulsie spate? Cineva a avut această idee și a pus-o în aplicare. Cele două hipercar-uri pornesc cu start lansat de la viteza de 60 de km/h și ating până la finalul duelului viteze care depășesc bariera de 310 km/h.

Sursa:
www.autoblog.com
http://www.autoblog.com/2011/11/07/bugatti-veyron-vs-koenigsegg-ccxr-in-white-hot-drag-race/

Etichete: BugattiKoenigsegg
Radu Guramulta

Leave a Comment

Adresa email nu va fi afisata public. Câmpurile cu steluță sunt obligatorii*

Articole recente

Test de consum – cele mai economice mașini

  Cât costă să parcurgi 100 km? Evident, depinde de mașină, de gabaritul, greutatea și puterea acesteia. În articolul nostru,…

o zi în urmă

Frank Marotte preia funcția de director de vânzări și marketing al mărcii Dacia

Marca Dacia, parte a grupului Renault, îl va avea ca director de vânzări, marketing și operațiuni, începând cu 1 februarie…

3 zile în urmă

Grupurile AutoWallis și Salvador Caetano vor distribui Nissan în România

Puternicul grup maghiar de comerț cu automobile AutoWallis a confirmat obținerea drepturilor de distribuție pentru marca Nissan în România împreună…

3 zile în urmă

Producția de mașini din România a depășit 560.000 de unități

Industria auto din România bate anual record după record. În 2024 a fost depășit pragul de 560.000 de unități, după…

3 zile în urmă

GM semnează un contract de furnizare cu Vianode pentru grafit sintetic destinat bateriilor EV

General Motors (GM) a semnat un contract multianual, în valoare de mai multe miliarde de dolari, cu Vianode din Norvegia…

4 zile în urmă

Mai multe fabrici de automobile din Europa și America de Nord riscă să fie închise în 2025

Mai multe fabrici de automobile din Europa și America de Nord se confruntă cu posibilitatea de a fi închise sau…

4 zile în urmă