Performantul sedan AMG C63 S renunță la motorul V8 pentru un sistem plug-in hybrid cu motor 2.0 cu patru cilindri pentru un total de 680 CP.
Mercedes-AMG face un mare pas către electrificare prin lansarea noului model performant C63 S ce renunță la motorul V8 de 4.0 litri pentru un sistem de propulsie plug-in hybrid format din propulsor 2.0 cu patru cilindri și motor electric. Noul modelul este disponibil atât în variantă sedan, cât și break.
Mercedes-AMG C63 S E Performance cu sistem PHEV
Ansamblul hibrid produce un total de 680 CP și peste 1000 Nm. Puterea este furnizată de un propulsor termic de 2.0 litri preluat de la modelul AMG A45 ce oferă 476 CP la 6750 rpm și 545 Nm. Un motor electric suplimentar montat pe puntea spate adaugă 204 CP. Noul model poate accelara de la 0 la 100 km/oră în 3.4 secunde, iar viteza maximă de 250 km/oră. Opțional, aceasta poate crește la 280 km/oră.
Masa totală a crescut de la 1680 kg la 2036 kg. Modelul dispune și de tracțiune integrală 4Matic+. Sistemul mai dispune de o baterie de 6.1 kWh la 400V. Sistemul este inspirat direct din Formula 1 oferind 70 kW în mod constant sau 150 kW putere devârf pentru 10 secunde. Bateria este răcită cu lichid, sistemul dispunând de 14 litri de lichid de răcire care menține menține bateria la 45 grade. În modul full electric, C63 S E Performance poate atinge maxim 125 km/h și are o autonomie de până la 13 kilometri. Transmisia este asigurată de o cutie AMG Speedshift MCT.
Noul model folosește sistem de direcție integrală, frâne de carbon ceramice și amortizoare adaptive. Cel de la volan are la dispoziție sistemul AMG Dynamics ce oferă mai multe moduri de rulare: Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race, Battery Hold și Slippery. Noul model dispune și de mod Drift.
Noul model performant se prezintă cu un look agresiv cu o grilă frontală în stil Panamericana, aripi evazate, și jante de 19 sau 20 inch. La interior avem instrumente de bord digitale cu grafică specială și tapițerii speciale cu cusături contrastante.
