După trei ani și jumătate, BMW Seria 4 Coupé și Cabrio au avut parte de o mică cosmetizare și de îmbunătățirea propulsiilor.
În anii 1990 și 2000, modificările de la mijlocul ciclului de viață al modelelor BMW însemnau adesea doar o schimbare a culorii lentilelor semnalizatoarelor. Spre deosebire de acest reper modest, BMW Seria 4 Coupé și Cabrio pentru 2025 au beneficiat de o schimbare ceva mai substanțială – un nou design al grilei, faruri și stopuri revizuite, dar și o actualizare a grupului motopropulsor, ceea ce înseamnă că asistența hibridă va fi acum standard atât la 430i, cât și la M440i.
Exterior
Noile faruri sunt mai subțiri și au leduri interne standard. BMW vorbește despre un „aspect sofisticat și progresiv“, însă probabil că doar cei mai înfocați fani ai Seriei 4 vor observa imediat schimbarea. Forma stopurilor nu s-a modificat, dar BMW oferă unități Laserlight, în locul ledurilor standard. Acestea folosesc diode-laser pentru a lumina fascicule din fibră de sticlă, producând un efect tridimensional. Laserlight va fi standard la M440i și va face parte din pachetul opțional Shadowline la 430i.
De asemenea, M440i are o grilă neagră lucioasă din fibră de carbon, cu fante orizontale. Iar cumpărătorii vor avea la dispoziție două noi modele opționale de jante de 19 inchi, jante forjate M Performance de 20 de inchi și două noi culori pentru caroserie, paleta fiind completată cu Cape York Green și Vegas Red.
Interior
În habitaclu, Seria 4 are un volan redesenat, descris ca având „contur poligonal“, disponibil standard la 430i. Opțional, 430i poate avea un volan cu partea inferioară teșită inscripționat „M“, care e standard la M440i. Ambele volane au acum butoane multifuncționale iluminate și padele pentru schimbare treptelor de viteză.
De asemenea, Seria 4 a trecut la cea mai recentă versiune, 8.5, a sistemului de operare iDrive OS, de la BMW, funcțiile de climatizare putând fi controlate acum fie prin intermediul ecranului tactil central curbat, fie prin comandă vocală. Opțiunea Live Cockpit Plus va adăuga un sistem de vizualizare augmentată care suprapune informații pe filmarea unei camere video, pentru a ajuta la navigarea în intersecțiile dificile.
Propulsii
Sub capotă, atât motorul cu patru cât și cel cu șase cilindri funcționează acum cu asistență hibridă de 48 V. Cu toate că acest lucru nu va îmbunătăți puterea de vârf, sunt de așteptat unele beneficii în ceea ce privește economia de combustibil. În cazul propulsorului turbo de 3,0 litri cu șase cilindri în linie de la M440i, BMW susține că starter-generatorul de 48 V poate adăuga până la 11 cai.
Motorul pe benzină cu șase cilindri în linie de la BMW M440i xDrive Coupé și BMW M440i xDrive Cabrio dezvoltă o putere maximă de 275 kW/374 CP și un cuplu maxim de 500 Nm. BMW M440d xDrive Coupé și BMW M440d xDrive Cabrio sunt propulsate de un diesel cu șase cilindri în linie care produce o putere maximă de 250 kW/340 CP și un cuplu maxim de 700 Nm.
Motorul turbo de 2,0 litri cu patru cilindri de la versiunea 430i de bază are orificiile de admisie și camerele de combustie reproiectate și poate funcționa acum în ciclul Miller, pentru o eficiență îmbunătățită. Puterea sa maximă este de 255 de cai.
Model Propulsie
BMW 420i Coupé 2 l, 184 CP
BMW 430i xDrive 2 l, 245 CP
BMW M440i xDrive 3 l, 374 CP, mild hybrid
BMW 420d 2 l, 190 CP, mild hybrid
BMW 430d xDrive Coupé 3 l, 286 CP, mild hybrid
BMW M440d xDrive 3 l, 340 CP, mild hybrid
Suspensia M Sport cu direcție variabilă sportivă se regăsește pe lista de dotări standard pentru modelele de la vârful gamei, alături de cutia Steptronic Sport cu opt trepte, capabilă de schimbări foarte rapide, frânele M Sport și diferențialul M Sport. Sistemul de tracțiune integrală xDrive este disponibil opțional în combinație cu ambele motoare.
BMW Seria 4 Coupé și Cabrio vor fi produse la uzina BMW din Dingolfing. Comercializarea va începe în martie 2024.
