Mercedes-Benz apelează la Momenta, un startup chinezesc de conducere autonomă, pentru a recâștiga cote de piață în China, cea mai mare piață auto din lume.
Constructorul auto german intenționează să investească în companie și să utilizeze software-ul Momenta în cel puțin patru modele viitoare. Acest parteneriat este primul în care Mercedes a ales un producător chinez pentru a furniza tehnologie esențială pentru produsele sale. Surse familiarizate cu această înțelegere afirmă că software-ul Momenta va juca un rol-cheie în strategia Mercedes de a concura cu inovațiile tehnologice în creștere și cu concurența intensă din China.
Deși Mercedes are o investiție în Momenta din 2017, cele două companii nu au anunțat încă public dezvoltarea de produse comune. De-a lungul anilor, Momenta a devenit unul dintre principalii furnizori chinezi de sisteme avansate de asistență pentru șoferi (ADAS), similare tehnologiei de autoconducere a Tesla, care permite vehiculelor să navigheze în traficul urban cu supravegherea umană.
Mercedes intenționează să facă o investiție inițială de 75 de milioane de dolari în Momenta și ia în considerare investiții suplimentare, eventual ca investitor principal în cadrul IPO-ului planificat al Momenta, stabilit pentru primul trimestru al anului 2025. Mercedes a ales Momenta ca furnizor ADAS pentru patru modele care urmează să fie lansate în China între 2025 și 2027. De asemenea, compania discută intern dacă să extindă utilizarea software-ului Momenta la mai multe modele chinezești după 2027. În plus, există discuții inițiale privind utilizarea tehnologiei Momenta în vehiculele Mercedes din afara Chinei.
Această mișcare vine în contextul în care Mercedes se străduiește să recupereze timpul pierdut pe piețele în creștere rapidă ale vehiculelor electrice și a conducerii autonome din China, unde concurenți precum Tesla, Nio și Xiaomi sunt lideri. Vânzările de vehicule electrice ale Mercedes în China în acest an au reprezentat doar 3% din vânzările sale totale, cu mult în urma cifrelor Nio.
Cursa pentru tehnologia de conducere autonomă în China se intensifică, companii precum BYD angajând mii de ingineri pentru a dezvolta propriul software. Furnizori locali precum Momenta, Huawei și DeepRoute.ai au câștigat rapid clienți și și-au integrat tehnologia în mai multe modele. Printre clienții Momenta se numără producători auto importanți precum BYD, SAIC și Audi, cu o susținere semnificativă din partea SAIC din China, precum și investitori precum General Motors și Toyota.
În plus față de colaborarea cu compania chineză, Mercedes a explorat, de asemenea, opțiunile ADAS cu Nvidia, un producător american de cipuri, încă din 2020, deși cele două companii nu au lansat încă niciun produs.
