O reîncarnare a legendarului BMW 02 ar fi un vis devenit realitate pentru mulți fani ai mărcii. Revista germană Auto Bild prezintă niște schițe ale unui posibil succesor modern al lui BMW 02 realizate de designerul David Obendorfer și intitulat BMW 02 Reminiscence.
Când am văzut acest schițe, am fost sigur că sunt de la BMW, atât de bine sunt făcute și foarte detaliate. Dar nu. BMW merge acum în altă direcție, adoptând grile ale radiatorului tot mai masive.
Designerul David Obendorfer dovedește că un coupe BMW ar putea fi elegant și simplu, respectând în același timp tradiția de design a mărcii fără a adopta o grilă XXL.
Interesant este că designerul a gândit acest coupe pentru secolul 21 deoarece propulsia este complet electrică. Motorul ar putea fi cel de la la BMW i3s cu 184 CP iar bateria de la i3 ar putea conferi o autonomie de 250 km.
Sursa de inspirație pentru acest retrodesign a fost BMW 1602e din 1972. Da, 1602e adică 1602 electric. Au existat două exemplare BMW 1602 electrice propulsate de un motor de numai 44 CP iar bateria conferea o autonomie cuprinsă între 30 și 60 km.
Aceste două exemplare au fost utilizate pentru transportul VIP la Jocurile Olimpice de la Munchen din 1972.
Designerul german a reușit să transpună toate detaliile clasicului BMW într-o interpretare modernă fără a copia însă modelul retro.
Partea frontală a lui BMW 02 Reminiscence este tipică BMW cu farurile rotunde și semnalizatoarele separate. pentru că nu mai există motor termic, grila de culoare gri este închisă. Se remarcă de asemenea C-ul de la montantul spate tipic BMW, în timp ce zona frontală superioară cu capota este mai lungă decât cea inferioară și grila este înclinată spre înapoi.
Stopurile sunt de asemenea inspirate de la BMW 02, iar capacul portbagajului este destul de scurt.
Cu o lungime de 4,51 metri, o lățime de 1,81 metri și o înălțime de 1,4 metri, gabaritul este similar cu cel al lui BMW Seria 2 Coupe.
David Obendorfer a desenat și interiorul care este spectaculos prin simplitate și funcționalitate. Volanul cu trei spițe fără butoane în cel mai pur stil clasic contrastează puternic cu cele două ecrane digitale: unul pentru indicatoarele de bord și unul pentru sistemul multimedia în formatul cunoscut 16:9.
Singurele butoane sunt câteva comenzi tactile la baza ecranului sistemului multimedia. Controllerul a dispărut iar gurile de ventilație centrale sunt foarte subțiri. Climatizarea se controlează din trei butoane rotative.
Poate nu ar fi rău ca cineva de la BMW să arunce un ochi și poate că David Obendorfer și-ar putea găsi un loc în departamentul de design al lui BMW. Ideea lui mi se pare genială.
