A doua generație a modelului bavarez vine cu design și motoare noi. Noul BMW Seria 2 Active Tourer poate fi cumpărat din februarie 2022.
Noul BMW Seria 2 Active Tourer se alătură lui Mercedes-Benz Clasa B, într-un segment aflat în declin. În prima jumătate a anului, puțin peste 91.000 de MPV-uri compacte au fost vândute în Europa. Cota de piață pe continent a scăzut la 1,4%, față de 2,4% în primele 6 luni din 2020.
De fapt, singurele două MPV-uri medii care au înregistrat creșteri au fost BMW i3 (+42%) și Dacia Lodgy (+7%). Primul datorită faptului că e electric, al doilea pentru că este foarte accesibil și poate fi configurat cu 7 locuri.
➡ Citește testul cu actualul BMW 225 XE Active Tourer 💡
În acest context, BMW a ales să mizeze în continuare pe un MPV compact. Noul BMW Seria 2 Active Tourer păstrează silueta fostei generații, dar plafonul coboară mai accentuat spre spate, concomitent cu linia ascendentă a geamurilor. Astfel, se creează un profil dinamic. Parbrizul este mai înclinat, pentru o aerodinamică perfecționată (Cx 0,26). Totodată, mânerele sunt ascunse în portiere, iar prizele de aer au voleți activi. Calandrul a crescut în dimensiuni, devenind ostentativ, ca la toate modelele mărcii.
Standard, farurile au tehnologie full-LED, iar opțional LED Matrix. Stopurile sunt înguste și lungi, pentru a accentua stabilitatea vizuală, și au, de asemenea, tehnologie LED. Tipsurile eșapamentului au fost ascunse în spatele barei de protecție. Sunt disponibile standard jante din aliaj de 16 și 17 inchi, iar opțional se pot comanda jante de până la 19 inchi.
Dimensiunile au crescut față de ale primei generații. Noul BMW Seria 2 Active Tourer este mai lung cu 32 mm (4386 mm), mai lat cu 24 mm (1824 mm), iar înălțimea este de 1576 mm. Ampatamentul s-a păstrat de 2670 mm, iar ecartamentul a crescut cu 25 mm pe ambele punți (1586 mm).
Pe lângă echiparea de bază, mai sunt disponibile Luxury Line și pachet M Sport. Clienții au la dispoziție două culori uni și 9 metalizate.
Interiorul poartă amprenta evidentă a modelului BMW iX. Panoul digital este curbat și are două ecrane: instrumentar de bord de 10,25 inchi și ecran central tactil de 10,7 inchi. Cotiera centrală și consola din fața ei sunt de tip floating și eliberează spațiu de depozitare sub ele. Opțional, pot fi comandate scaune cu masaj. Bancheta a avansat cu 13 cm și are spătar rabatabil 40:20:40%, iar portbagajul are un volum de 406-1455 l. Standard, hayonul este acționat electric, iar climatizarea automată are două zone.
Noul BMW Seria 2 Active Tourer: motoarele
Privitor la motoare, marile noutăți sunt sistemele plug-in hybrid. Ajunse la a cincea generație, acestea vor fi disponibile din vara anului viitor. Toate au primit o baterie mai mare, de 16,3 kWh brut (14,9 kWh net), care promite o autonomie WLTP de până la 80 km. Aceasta este instalată în podea, ca la versiunile pur electrice, nu sub banchetă sau în portbagaj, ca la alți hibrizi plug-in. Bateria se încarcă cu 7,4 kWh în 2,5 ore.
Vor fi două versiuni PHEV. Cea de bază, 225e xDrive, dezvoltă 245 CP, obținuți dintr-un motor pe benzină de 136 CP și unul electric de 109 CP. Cea de top, 230e xDrive, dezvoltă 326 CP, prin combinarea unui benzinar de 150 CP și unui motor electric de 176 CP.
Versiunile convenționale primesc trei motoare pe benzină și un diesel. Gama pornește cu 218i (1.5 turbo, 3 cilindri, 136 CP, 230 Nm, 0-100 km/h în 9 s, vit. max. 214 km/h), continuă cu 220i (1.5 turbo, 170 CP, 280 Nm, 0-100 km/h în 8,1 s, vit. max. 221 km/h) și se încheie cu 223i (2.0 turbo, 4 cilindri, 218 CP, 360 Nm, 0-100 km/h în 7 s, vit. max. 241 km/h). 223i primește inclusiv tehnologie mild-hybrid pe 48 V, ce integrează în carcasa transmisiei un motor electric de 19 CP. Dieselul 218d are 2.0 litri, dezvoltă 150 CP și 360 Nm, accelerează până la 100 km/h în 8,8 s și atinge 220 km/h.
Toate versiunile convenționale au tracțiune față și, standard, vin cu transmisie automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte. Hibrizii plug-in beneficiază doar de tracțiune integrală.
Puntea spate independentă este de tip multilink cu 3 brațe. Dacă optezi pentru suspensia adaptivă M, primești la pachet direcție sport și o gardă la sol coborâtă cu 15 mm.
Sursa: BMW
