Audi A6 E-tron este propulsat de un sistem electric care dezvoltă 362 CP, asigură o accelerație 0 – 100 km/h în 5,4 secunde și permite o autonomie de până la 756 km. Varianta cu motor termic va purta numele A7.
Sedanul A6 E-tron Sportback și declinarea sa break, Avant, sunt cele mai noi modele din gama Audi care utilizează platforma PPE (Premium Platform Electric) a grupului Volkswagen după crossover-ul Audi Q6 E-tron. Modelul complet electric Audi A6 E-tron devine cel mai aerodinamic automobil al grupului german (rezistență la înaintare de 0,21), fapt ce ajută mașina să poată parcurge până la 756 km cu o singură încărcare a bateriilor de 100 kWh.
Aerodinamica mașinilor a devenit din ce în ce mai importantă odată cu intrarea în era electrică, producătorii încercând astfel, prin reducerea rezistenței la înaintare (coeficient aerodinamic)să obțină o autonomie cât mai extindă. În cazul Audi A6, deflectoarele direcționează fluxul de aer în jurul părții frontale a mașinii, în timp ce admisia de aer din față se deschide și se închide automat în funcție de necesități. Grație acestui „amănunt” sedanul poate parcurge 756 km, iar varianta Avant 720 km cu o baterie de 100 kWh.
Audi A6 E-tron rivalizează cu BMW i5 sedan și wagon, precum și cu Mercedes-Benz EQE, care este disponibil doar ca sedan. A6 Sportback E-tron se deosebește de rivalii săi sedan prin faptul că oferă un hayon în locul unui portbagaj clasic.
Conform celor de la Audi, versiuni mai accesibile, dar cu o baterie mai mică, de 82 kWh, vor fi disponibile la o dată ulterioară.
În Germania, varianta de bază A6 Sportback E-tron Performance are un preț minim de 75.600 de euro, în comparație cu 55.500 de euro pentru actualul A6 cu motor cu combustie. Versiunea cu baterie mai mică va reduce acest decalaj.
Tot oficialii Audi au menționat că, în viitorul apropiat, variantele cu motor termic ale modelului A6 vor purta numele A7 în conformitate cu noua decizie a mărcii de a utiliza numere pare pentru modelele electrice și numere impare pentru modelele ICE.
Pe lângă varianta de bază, Audi pune la dispoziția clienților și o versiune mai performantă, S6, care are cu două motoare și tracțiune integrală, dar costă minimum 99.500 de euro în versiunea Sportback și 101.150 de euro în versiunea Avant.
Puterea pentru versiunea Performance cu tracțiune spate este de 362 CP, în timp ce la S6 aceasta crește la 496 CP. Versiunea S6 accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde, comparativ cu 5,4 secunde pentru A6 „standard”.
Noua gamă Audi A6 pune la dispoziția utilizatorilor până la trei ecrane, aici fiind inclus cel din spatele volanului, un display de 10,9 inchi pentru pasager și un ecran tactil de 14,5 inchi deasupra consolei centrale. Opțional, este disponibil și un head-up display cu realitate augmentată.
Sistemul de infotainment are ChatGPT integrat însă automobilul transmite interogările către platforma de inteligență artificială doar atunci când nu poate gestiona singură solicitările celor din mașină. Sistemul de infotainment utilizează Android Automotive Operation System.
Noul Audi A6 E-tron va putea fi comandat începând cu luna septembrie a acestui an.
