Valentin Nicolitov

Automobilele rulate – cum le achiziţionăm?

De mult îmi doream o maşină. Dar pentru că un autoturism nou este peste posibilităţile unui tânăr jurnalist, m-am gândit la varianta second hand. La prima vedere pare simplu să cumperi un asemenea automobil, însă riscurile sunt multiple. Poveştile din faţa blocului cu „ştiu eu pe unul care a cumpărat o maşină furată” sau „avea […]

Automobilele rulate – cum le achiziţionăm? Read More »

Farurile adaptive şi rolul lor în creşterea securităţii pasive

Farurile au reprezentat întotdeauna un important sistem de securitate pasivă. Conform ultimelor statistici date publicităţii de Biroul de statistică din Germania accidentele rutiere grave pe timp de noapte, sunt cu 40% mai multe decât cele pe timp de zi, ca urmare a unei vizibilităţi mai reduse, chiar dacă traficul din timpul zilei este mai intens.

Farurile adaptive şi rolul lor în creşterea securităţii pasive Read More »

Sisteme de aprindere la motoarele cu benzină

Spre deosebire de motoarele Diesel, la care aprinderea combustibilului în camera de ardere se realizează, în principal, prin autoaprinderea în urma comprimării, motoarele cu benzină cu nevoie de un sistem care să realizeze scânteia necesară aprinderii. Benzina este mult mai volatilă decât motorina şi, din acest motiv, mai uşor de aprins. Chiar de la începuturile

Sisteme de aprindere la motoarele cu benzină Read More »

Amvelopa runflat autoexpert.ro

Anvelope mai sigure – runflat

Anvelopele influenţează manevrabilitatea, consumul de carburant, confortul călătoriei şi distanţa de frânare. De starea acestora depinde siguranţa de deplasare. Studiu de caz: Runflat.   Pericolul exploziei unei anvelope pe timpul rulajului este permanent. Putem crede că acest accident se întâmplă numai altora. Dar, pe plan mondial, peste 260.000 de accidente grave pe an se produc

Anvelope mai sigure – runflat Read More »

Frânele autoturismelor moderne

Evoluţia autoturismului ne arată că marele progres la capitolul performanţă îl reprezintă putereatot maimare obţinută în raport cu capacitatea litrică. Întrebarea firească pe care ne-o punem, după ce constatăm că maşini de serie au ajuns să dezvolte mai multe sute de cai putere, este dacă şi sistemele destinate deplasării şi frânării în siguranţădepe aceste maşini

Frânele autoturismelor moderne Read More »

Chip-tuning, o soluţie controversată

Motoarele de ultimă generaţie nu mai permit modificări fizice care să aducă îmbunătăţiri ale performanţelor nu pentru că ar fi perfecte, ci pentru că toate funcţiile lor sunt controlate electronic. Admisia de aer, injecţia, aprinderea şi controlul noxelor la un autoturism modern sunt trecute în proporţie de 100% în seama electronicii. Ce ne facem dacă

Chip-tuning, o soluţie controversată Read More »

Anomalii în rulajul automobilului

Pe timpul rulajului cu automobilul pot să se manifeste uneori vibraţii, şocuri sau devieri de la traiectorie care ne arată faptul că au apărut dereglări sau uzuri ale unor subansambluri sau piese. În aceste cazuri este bine să cerem sfatul specialiştilor pentru înlăturarea lor. Un automobil în stare bună de funcţionare are un comportament corespunzător

Anomalii în rulajul automobilului Read More »

Calităţile uleiului de motor

Uleiurile de motor trebuie să îndeplinească cerinţele de calitate ale motoarelor de automobil. Aceste cerinţe, numite nivele de performanţă, sunt prevăzute în standardele internaţionale în vigoare: SAE (Societatea Inginerilor de Automobile), API (Institutul American de Petrol) şi ACEA ( Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile). Pentru a înţelege mai uşor performanţele uleiurilor vom prezenta doar calităţile

Calităţile uleiului de motor Read More »

Scroll to Top