Se construiește cel mai puternic motor cu patru cilindri din istorie. Are o capacitate de 2.0 litri și dezvoltă 421 de cai putere și un cuplu de 500 Nm. Mașina care îl va primi este un AMG.
Cu nume de cod M 139, propulsorul turbo își va găsi locul sub capota viitorului Mercedes-AMG A 45. Acesta va livra puterea maximă de 421 de cai putere la 6.750 de rotații pe minut, iar cuplul maxim va fi produs într-o plajă de turații de 5.000 – 5.250. Sunt cifre care fac compacta AMG mai puternică decât rivalul Audi RS3 cu motorul său turbo 2.5L TFSI, cu 400 de cai putere.
Motorul turbo devine astfel cel mai puternic motor cu patru cilindri construit vreodată pentru o mașină de serie și oferă cu 41 de cai putere mai mult ca M 133, care se regăsește sub capota actualei generații Mercedes-AMG A 45, cu 380 de cai putere.
160,5 kilograme cântărește unitatea care, în versiune de bază produce 387 de cai putere la 6.500 de rotații pe minut și un cuplu maxim de 480 Nm între 4.750 și 5.000 de rotații pe minut.
Cel mai puternic motor cu patru cilindri din lume va ajunge și la modelele CLA 45 și la versiunea Shooting Brake CLA 45. Sunt șanse mari ca și viitorul SUV Mercedes GLB, primul SUV compact cu șapte locuri al casei premium germane, pe care l-am urmărit deja în teste, să primească o versiune AMG cu indicativul 45.
