Inspirați de succesul lui Juke, japonezii de la Toyota revin în segmentul crossoverelor de clasă mică cu C-HR, model cu design inedit și alură de coupe.
C-HR preia platforma modulară TNGA, în varianta cu suspensie spate multilink, producția noului crossover urmând să fie asigurată de fabrica Toyota de la Bursa, Turcia.
Toyota a ales calea unui design necovențional, cu o alură de coupe și linii angulare puternice. Lungimea de 4.350 mm și ampatamentul de 2.640 mm se înscriu în eșalonul superior al segmentului, gabaritul fiind, mai degrabă, similar unui Nissan Qashqai.
Propulsia va fi asigurată de noul turbo de 1,2 litri și 115 CP, oferit cu tracțiune față sau integrală și, opțional, cu o transmisie CVT. La vârful gamei va sta o variantă hibridă de 122 CP (motor termic de 1,8 litri și motor electric – același sistem HSD prezent și pe noul Prius) și emisii de 90 g CO2/km. Pe anumite piețe, va exista și un motor aspirat de 2 litri, disponibil doar cu cutie CVT.
