Se dezic germanii de propriile mașini sport? Dacă nu, cum de Mustang a vândut cele mai multe unități din segment, pe piața din Germania, în martie?
Într-un comunicat de presă emis de Autoritatea Germană de Transporturi (KBA), în luna martie, Ford Mustang a reușit să comercializeze 780 de unități, urmat de Audi TT, cu 708 unități vândute. Porsche 911 încheie podiumul, fiind vândut în 752 exemplare, adică cu fix…752 exemplare mai mult decât Ferrari 599 GTO și Lotus Evora.
Vorbim despre Mustangul puternic și musculos, sau despre cel ieftin, pe care mulți și-l pot permite? Ei bine, despre ambele. Mustangul de 2,3 litri costă în Germania în jurul a 40.000 euro, cu 10.000 euro mai puțin decât Audi TTS, echipat cu motorul turbo de 2 litri și putere asemănătoare. Chiar și dacă luăm în considerare varianta V8 a Mustangului, tot nu ajungem la cei aproape 50.000 euro ai TTS-ului. Comparația cu rivalul din Stuttgart e inutilă: diferența de preț cască o prăpastie de peste 50.000 euro între Mustang și 911, deci poți cumpăra mai mult de două mașini americane la prețul unui 911 de bază. Oricum, nici frații mai mici, Cayman și Boxster n-au făcut față volumului de vânzări impresionant al modelului american.
Această informație privește exclusiv vânzările din luna martie. Vânzările cumulate de la începutul anului sunt mai bune în cazul principalului model sport german. Conduce, astfel, Audi TT cu 2299 mașini vândute, urmat de Mustang, cu 1823 de mașini comercializate și Porsche 911, cu 1811 unități.
