Noile Mercedes-Benz S-Class Coupe și S-Class Cabriolet fac primii pași în afara uzinei. Modelele coupe și cabrio vor avea parte de acum de aceleași dotări inovatoare ca și limuzina. Sisteme de asistență noi, control și concept moderne se vor regăsi la bord, grație prezenței sistemului Widescreen Cockpit. Pe lista noutăților se află și volanul nou, dar și stopurile OLED de ultimă generație.
Mașinile își vor face debutul săptămâna viitoare la Salonul Auto de la Frankfurt, în compania noului motor V8 biturbo, care își va găsi loc sub capota versiunilor S 560 Coupe și S 560 Cabrio, acum mai dinamice și mai eficiente ca niciodată.
Mai multe fotografii AICI!
S-Class Coupe și Cabrio prezintă spoilere față revizuite, un splitter cromat și prize de aer uriașe. Imaginea dinamică este sporită și de pragurile restilizate, dar și de noile țevi de evacuare cromate.
Cu linia de echipare AMG Line, modelele par și mai agresive. În partea frontală, prizele mari, tridimensionale, fac mașinile ușor de recunoscut.
A APĂRUT PRIMUL VIDEO CU CELE DOUĂ MAȘINI!
Noile modele facelift vin cu trei noi finisaje la interior (lemn de nuc brun lucios, lemn de frasin satinat și lemn de magnoliu), dar și cu trei noi tipuri de tapițerie (piele designo Exclusive nappa AMG Line Plus de culoarea porțelanului sau roșie, piele designo Exclusive nappa de culoarea porțelanului sau roșie și piele designo Exclusive nappa AMG Line Plus Bengal roșie sau neagră). Noile modele S-Class vin acum cu ecranele duale de înaltă rezoluție de câte 12,3 inch, ca și limuzina în versiune facelift. Ambele modele primesc comenzi tactile prin intermediul unor mișcări de glisare pe volan, sistemul multimedia răspunzând exact ca un smartphone și permițându-i șoferului să fie în deplin control fără să ia mâinile de pe volan. Sistemul multimedia poate fi operat și prin intermediul controller-ului aflat în consola central, dar și prin comenzi vocale (LINGUATRONIC).
S-Class Coupé și Cabriolet trec la nivelul următor și în ceea ce privește rularea autonomă, beneficiind de o versiune actualizată a sistemului Intelligent Drive. Active Distance Control DISTRONIC și Active Steering Assist oferă acum asistență superioară șoferului, mașina fiind capabilă să mențină distanța corespunzătoare față de vehiculul din față și direcția. Viteza este redusă automat în viraje, intersecții și sensuri giratorii.
În 2014, S-Class Coupé venea cu suspensia MAGIC BODY CONTROL cu funcție de înclinare în viraje, fiind prima mașină în versiune de serie care beneficia de asemenea dotare. Caroseria se înclină cu 2,65 grade, reducând astfel forțele transversale resimțite de pasageri. În cazul noului S-Class Coupé, acest control al suspensiei a fost actualizat: noua cameră stereo a sistemului este mai performantă și acționează la viteze de până la 180 km/h. S-Class Cabrio vine echipat standard cu suspensia pneumatică semi-activă AIRMATIC, care prezintă control variabil al amortizoarelor.
Mașinile sunt acum mai eficiente ca niciodată, noul V8 biturbo regăsindu-se sub capota versiunilor S 560 Coupé și S 560 Cabrio. Acesta este cea mai economică unitate V8 pe benzină aflată la ora actuală pe piață. Pentru cifre de consum mai bune, patru cilindri ai noului V8 sunt dezactivați simultan în sarcină parțială, cu ajutorul sistemului CAMTRONIC (doar în cazul modelului Coupé). Noul V8 vine cu o putere maximă de 469 HP și dezvoltă un cuplu de 700 Nm.
Coupé-ul propulsat de motorul pe benzină V6, cu o putere maximă de 367 CP, se numește acum S 450 și prezintă transmise automată cu 9 trepte 9G-TRONIC și filtru de particule.
Mercedes-Benz S-Class Coupé:
Mercedes-Benz S-Class Cabrio:
| S 560 | AMG S 63 4MATIC+ | AMG S 65 | |
| Număr de cilindri/ dispunere | 8/V | 8/V | 12/V |
| Cilindree (cc) | 3982 | 3982 | 5980 |
| Putere (kW/hp) | 345/469 | 450/612 | 463/630 |
| Cuplu (Nm) | 700 | 900 | 1000 |
| Consum mixt (l/100 km) | 8.7 | 10.1 | 12.0 |
| Emisii CO2 (g/km) | 199 | 229 | 272 |
| Accelerație 0-100km/h (s) | 4.6 | 3.5 | 4.1 |
