Țiriac Collection s-a îmbogățit cu exemplarul cu numărul 84 al seriei limitate la 275 de unități a hypercarului Mercedes-AMG ONE. L-am văzut pe viu, l-am auzit și am venit să-ți povestesc senzațiile.
Monopost de Formula 1 deghizat în bipost cu drept de circulație pe stradă. Așa poate fi descris, pe scurt, Mercedes-AMG ONE. La prezentarea oficială a exemplarului, Ion Țiriac mărturisea că a fost de față când ideea care l-a conturat pe (the) ONE s-a aprins.
„Pentru colecție, prezența unui AMG ONE înseamnă un mare plus, deoarece sunt puține astfel de mașini în lume și probabil nu multe dintre ele pot fi accesate de public. De astăzi, AMG ONE – exemplarul cu numărul 84, dintr-o serie limitată de 275 de unități, se alătură celorlalte câteva sute de automobile pe care le-am colecționat de-a lungul timpului.
Ceea ce a început ca o pasiune personală s-a transformat într-o atracție foarte mare, inclusiv la nivel internațional, iar acest lucru este pentru mine o mare satisfacție”, a declarat Ion Țiriac.
Detalii tehnice Mercedes-AMG ONE
După prezentarea oficială, unul dintre responsabilii Țiriac Collection a pornit mașina. Sunetul motorului de 1,6 litri nu este neapărat impresionant, cel puțin nu la nivelul la care te-ai aștepta de la un V6 care dezvoltă 574 CP. Evident, unitatea termică nu face treaba singură, ci este sprijinită de nu mai puțin de trei propulsoare electrice. Ralantiul său stă la 1280 rpm, iar turația maximă atinge 11.000 rpm.
Motoarele electrice sunt identice, dezvoltă 163 CP și antrenează cele două punți, fiind montate două pe față și unul pe spate. Împreună cu cel termic, dezvoltă 1063 CP și pot propulsa bipostul până la 100 km/h în 2,9 secunde. Viteza maximă: 352 km/h. Nu e o mașină ușoară, ci cântărește 1770 kg.
Mașina a costat aproximativ 2,8 milioane euro, dar, recent, la o licitație, un exemplar a fost vândut cu 5,4 milioane de dolari. O poți admira pe viu, vizitând expoziția Țiriac Collection.
