Dacă anul ăsta ajung cadourile mai repede sub brad, știm cine e vinovatul. BMW-ul i4 Racing, supranumit „Elsa”. Sania Moșului alunecă fără emisii, plină ochi cu surprize.
După sezonul competițional, Elsa și-a intrat într-un alt rol. Acela de sanie a Moșului, gata să livreze fără întârziere cadourile de Crăciun.
Sania derivă din modelul i4 de serie, fiind modificată timp de câteva luni de către echipa Engage Racing. La final, s-a născut Elsa, pe care o poți admira aici în clipul pe care l-am realizat la prezentarea oficială.
i4 Racing și-a început activitatea la sfârșitul lunii august, în 2024 apucând să participe la cinci curse, în trei campionate. Cu Horia Platona la volan, acesta a încheiat pe locul trei în grupa 2B, dedicată exemplarelor cu tracțiune integrală, a etapei de Super Rally.
i4 Racing, într-o companie selectă
A concurat acolo cu modele preparate de fabrică, precum Skoda Fabia Rally 2 sau Mitsubishi Lancer Evo 9. În clasamentul Open, i4 Racing a rerminat pe locul 11 din 22 de mașini înscrise la start.
Luând startul în Campionatul Național de Time Attack, desfășurat pe pista Motor Ring de la Târgu Mureș, i4 Racing a devenit primul exemplar electric pregătit pentru competiții care a luat startul într-o cursă pe circuit în România. S-a clasat pe locul 6 din aproape 30 de participanți. Se putea mai bine, dacă încărcările bateriei ar fi durat mai puțin, iar Horia ar fi petrecut mai mult timp pe circuit.
De menționat că modificările asupra mașinii nu au afectat sistemul de propulsie, care a rămas identic cu cel al versiunii de serie. Au fost puternic ameliorate, în schimb, aerodinamica și greutatea. Totodată, au fost adăugate elemente de siguranță tipice competițiilor, necesare pentru omologare.
Acum, Elsa și-a încărcat complet bateriile, și-a luat bradul pe plafon și cadourile în spatele scaunelor și a pornit în misiune. Moșul a fost instruit să se miște repede pentru a nu „întina” performanțele saniei.
Foto: Flavius Croitoru
