Grupul Renault-Nissan domină piața SUV-urilor din Europa cu 4 modele în primele 7 locuri din Top 10.
Segmentul SUV-urilor a cunoscut cea mai mare creștere după apariția crizei. Pe plan mondial, vânzările au crescut cu 88% din 2008 până în 2013.
În Europa, segmentul reprezenta 9% din piață în 2008, iar în 2013 a ajuns la 19%. Creșterea s-a datorat în principal apariției unor SUV-uri de clasă mică, la care majoritatea versiunilor sau chiar toate la unele dintre ele au doar transmisie față.
Majoritatea SUV-urilor de clasă mică și compactă sunt construite pe platformele modelelor existente de clasă mică și compactă. Folosirea arhitecturilor existente și prețurile acestor modele care sunt cu câteva mii de euro mai mari decât ale modelelor hatchback din care derivă au permis obținerea de către constructori a unor marje de profit mai mari.
Boom-ul segmentului de SUV-uri s-a datorat în principal noilor modele din clasa mică și aici enumerăm Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka sau Dacia Duster.
În același timp, segmentul SUV-urilor compacte a continuat să fie un motor al vânzărilor. Cel mai vândut SUV la nivel european este Nissan Qashqai, cu 202.000 unități vândute. Urmează apoi Renault Captur și abia pe locul al treilea VW Tiguan. De altfel, surprinzător, Grupul VW nu are decât un SUV în Top 10.
În clasamentul pe 2014, Dacia Duster ocupă un onorant loc 5 cu 127.000 de unități și tot atâtea numără și Opel Mokka, unul din modelele care sunt pe cale să readucă Opel pe calea succesului.
Este interesant de remarcat că Grupul Renault-Nissan domină Top 10 având nu mai puțin de 4 modele în acest top. Cu Nissan Qashqai (locul 1, 202.000 unități), Renault Captur (locul 2, 164.000 unități), Dacia Duster (locul 5, 127.000 unități) și Nissan Juke (locul 7, 97.000 de unități), Grupul Renault-Nissan a reușit să vândă aproape 600.000 de SUV-uri în Europa în 2014.
Aproape 200.000 de unități au reușit să vândă și Grupul Hyundai-Kia: 96.000 unități Kia Sportage (locul 8) și 93.000 unități Hyundai ix35 (locul 9).
Cele mai vândute SUV-uri de clasă mică și compactă în Europa în 2014
| Model | Unități vândute 2014 |
|---|---|
| Nissan Qashqai | 202.000 |
| Renault Captur | 164.000 |
| VW Tiguan | 150.000 |
| Peugeot 2008 | 135.000 |
| Dacia Duster | 127.000 |
| Opel Mokka | 127.000 |
| Nissan Juke | 97.000 |
| Kia Sportage | 96.000 |
| Hyundai ix35 | 93.000 |
| Ford Kuga | 86.000 |
După ce piața de SUV-uri premium a cunoscut un oarecare con de umbră la începutul crizei, SUV-urile de lux cu motoare mari fiind considerate mari poluatori, vânzările au revenit în ultimii ani mai ales datorită noilor tehnologii care au permis reducerea drastică a consumului.
Topul SUV-urilor de lux este condus de Volvo XC60 (63.000 unități) urmat de Audi Q5 și Range Rover Evoque. Top 5 este întregit de două modele BMW – X3 și X5, X5 fiind primul și singurul SUV premium de clasă mare din acest top.
Cele mai vândute SUV-uri premium în Europa în 2014
| Model | Unități vândute 2014 |
|---|---|
| Volvo XC60 | 63.000 |
| Audi Q5 | 60.000 |
| Range Rover Evoque | 58.000 |
| BMW X3 | 48.000 |
| BMW X5 | 38.000 |
