Acesta este noul Mercedes-Benz GLB, primul SUV compact cu șapte locuri al companiei premium cu stea în trei colțuri. Cu un design care îi certifică abilitățile în off-road și cu tracțiune integrală disponibilă opțional, noul SUV de la Mercedes preia personalitatea versatilă a fraților mai mari.
Noul Mercedes-Benz GLB vine cu un ampatament de 2.829 mm, cu 10 centimetri mai mare decât al noului B-Class. Spațiul la cap rezervat pasagerilor din primul rând de scaune este de 1.035 de milimetri, o valoare despre care Mercedes susține că este cea mai bună din segment, iar spațiul la genunchi pentru pasagerii SUV-ului configurat cu cinci locuri este de 967 mm.
Portbagajul aceleiași versiuni oferă un spațiu de 560 de litri, ajungând la 1755 de litri cu bancheta rabatată. Opțional, bancheta poate glisa pentru a asigura încă 179 de litri pentru bagaje.
Pentru un plus de spațiu, opțional, și scaunul pasagerului din față poate fi pliat. Mașina este echipată și cu funcție EASY-ENTRY, pentru facilitarea accesului pe locurile din spate.
Pe ultimul rând de scaune, pot călători confortabil pasageri cu o înălțime de până la 1,68 m. Aceștia vor primi confortul oferit de două suporturi de pahare, două compartimente de depozitare și două porturi USB. Scaunele pot fi coborâte până la nivelul podelei portbagajului, atunci când sunt rabatate. Până la 4 scaune de copii cu ISOFIX pot fi instalate în mașină.
Imaginea noului GLB este cea a unui SUV pregătit să înfrunte terenuri grele. Grila dreaptă, flancată opțional de faruri LED High Performance sau MULTIBEAM LED, consolele scurte, protecțiile din plastic de pe aripi, scuturile din față și spate, dar și proporțiile robuste sunt indicii clare ale abilităților sale.
Noul GLB vine, contra cost, cu sistem de tracțiune integrală 4MATIC și pachet Off-Road Engineering, care îi aduce faruri MULTIBEAM LED, pentru o vizibilitate mai bună în off-road. Configurația sistemului 4MATIC permite reglaje prin intermediul DYNAMIC SELECT într-unul dintre modurile “Eco/Comfort” sau “Sport”. Pachetul Off-Road Engineering redă și o animație, o reprezentare realist a unghiului de înclinare și o serie de setări, care îl ajută pe cel aflat la volan să ia deciziile corecte. Pachetul oferă și sistem de asistență la coborârea pantelor (Downhill Speed Regulation), care permite rularea cu viteze între 2 și 18 km/h, fără ca șoferul să fie nevoit să calce pedala de frână.
Șoferul primește sistemul MBUX (Mercedes-Benz User Experience), redat pe ecrane duale, capabil să învețe preferințele șoferului și care poate fi activat prin rostirea salutului “Hey Mercedes!”.
GLB este la fel de sigur ca oricare dintre frații săi cu stea în frunte. Primește o listă lungă de sisteme de asistență, printre care Active Distance Assist DISTRONIC, care primește informații de la sistemul de navigație, Active Steering Assist, Active Parking Assist cu funcție PARKTRONIC și Active Lane Change Assist.
Sub capota noului GLB se regăsesc motoare pe benzină și diesel cu patru cilindri. La baza gamei se află GLB 200 cu motorul M 282 de 1,33 litri și dezactivare parțială a cilindrilor pentru o rulare mai eficientă. Acesta produce 163 de cai putere și un cuplu de 250 Nm și este cuplat la o transmisie automată 7G-DCT cu șapte trepte.
Regăsim mai sus versiunea GLB 250 4MATIC, cu transmisie automată 8G-DCT cu 224 cai putere și cuplu de 350 Nm. 250 4MATIC are nevoie de numai 6,9 secunde pentru a ajunge de la 0 la 100 km/h și atinge o viteză maximă de 236 km/h.
Gama de motoare diesel propune trei versiuni, toate cu transmisie automată 8G-DCT, începând cu GLB 200 d. Motorul de 2.0 litri dezvoltă 150 de cai putere și un cuplu de 320 Nm. GLB 200 d este disponibil și cu tracțiune integrală 4MATIC.
În fruntea gamei diesel se instalează GLB 220d 4MATIC cu motorul de 2.0 litri cu 190 de cai putere și cuplu de 400 Nm, dezvoltat între 1600 și 2400 rpm, cifre care îl ajută să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde.
Cel de-al optulea membru al clasei compacte va fi produs la uzina Mercedes din Aquacalientes (Mexic) și la Beijing (China). Noul Mercedes-Benz GLB va ajunge în showroom-uri la finalul acestui an.
| GLB 200 | GLB 250 4MATIC | |
| Transmisie | 7G-DCT (automată) | 8G-DCT (automată) |
| Capacitate (cc) | 1332 | 1991 |
| Putere (kW/cp) | 120/163 | 165/224 |
| la rpm | 5500 | 5800 |
| Cuplu maxim (Nm) | 250 | 350 |
| la rpm | 1620 – 4000 | 1800 – 4000 |
| Consum mixt (l/100 km) |
6.2-6.0 | 7.4-7.2 |
| Emisii CO2 (g/km) | 142-137 | 169-165 |
| Accelerație 0-100 km/h (s) | 9.1 | 6.9 |
| Viteza maximă (km/h) | 207 | 236 |
| GLB 200 d | GLB 200 d 4MATIC | GLB 220 d 4MATIC | |
| Transmisie | 8G-DCT (automată) | 8G-DCT (automată) | 8G-DCT (automată) |
| Capacitate (cc) | 1951 | 1951 | 1951 |
| Putere (kW/cp) | 110/150 | 110/150 | 140/190 |
| la rpm | 3400 – 4440 | 3400 – 4440 | 3800 |
| Cuplu maxim (Nm) | 320 | 320 | 400 |
| la rpm | 1400 – 2600 | 1400 – 2600 | 1600 – 2400 |
| Consum mixt (l/100 km) |
5.0-4.9 | 5.5-5.2 | 5.5-5.2 |
| Emisii CO2 (g/km) | 133-129 | 144-136 | 146-138 |
| Accelerație 0-100 km/h (s) | 9.0 | 9.3 | 7.6 |
| Viteza maximă (km/h) | 204 | 201 | 217 |
