Preturi Ford Fiesta in Romania: Cat costa noul model

Preturi Ford Fiesta in Romania. A șaptea generație a modelului de clasă mică poate fi comandată și în țara noastră, la prețuri de pornire cuprinse între 11.900 și 18.250 euro cu TVA.

Noul Ford Fiesta este oferit la debut în două niveluri de echipare, Trend și Titanium, alături de trei motorizări pe benzină (1.1/70 CP, 1.1/85 CP, 1.0 Ecoboost/100 CP) și două diesel (1.5 TDCi/85 CP, 1.5 TDCi/120 CP). Versiunile Vignale, Active și ST Line vor fi disponibile ulterior, prețurile pentru piața locală nefiind încă anunțate.

Cotația de bază, 11.900 euro, este valabilă pentru nivelul de echipare și motorul entry-level, 1.1 Trend, pentru caroseria cu trei uși, modelul cu cinci portiere fiind cu 500 euro mai scump. Motorizarea aspirată mai puternică, cu 85 CP, pleacă de la 12.400 euro și ajunge la 14.900 euro în echiparea de top Titanium. Cel mai ieftin Fiesta turbo Ecoboost, de 100 CP, are un preț de pornire de 13.150 euro, fiind disponibil și cu o transmisia automată cu șase trepte, de la 14.400 euro.

Pentru cel mai accesibil diesel, 1.5 TDCi/85 CP, socotelile pornesc de la 14.000 euro, în timp ce cel mai scump Fiesta costă 18.250 euro și este animat de dieselul de 1,5 litri și 120 CP, cel mai puternic motor alimentat cu motorină din istoria modelului.

Versiunile Trend sunt dotate standard cu sistem de avertizare pentru depășirea benzii de rulare, geamuri electrice față, scaun șofer reglabil pe 4 direcții, buton Eco sau jante de oțel de 15 inch. Echiparea Titanium aduce în plus faruri de ceață, faruri halogen cu lumini de zi și LED, stopuri cu LED, aer condiționat manual sau scaune față cu design sport.

La interior, marea noutate este centrala multimedia de ultimă generație SYNC3, cu touchscreen de 8 inch (pentru Titanium și Vignale, 6,5 inch standard), comenzi vocale și integrare completă pentru dispozitivele mobile compatibile cu standardele Apple CarPlay și Android Auto. Afișajul tactil oferă un contrast și o luminozitate cu 20% mai bune decât media segmentului și poate recunoaște toate gesturile consacrate de telefoanele inteligente, inclusiv pinch și swipe, numărul comenzilor fizice de pe consola centrală fiind redus cu 50%. Habitaclul este mai bine antifonat, zgomotele din exterior fiind reduse cu 7%. Computerul de bord dispune de un nou afișaj color cu diagonala de 4,2 inch, încadrat de turometru și vitezometru. Fiesta oferă conectivitate Bluetooth și două porturi USB ca dotare standard, cu opțiunea suplimentară a unui CD-Player integrat și a unui volan încălzit.

Sistemul audio este și el complet nou, Ford renunțând la colaborarea cu SONY în favoarea specialiștilor Hi-Fi danezi de la Bang & Olufsen. Sistemul B&O PLAY se laudă cu o putere totală de 675 W și 10 difuzoare, inclusiv un subwoofer montat pe podea si un difuzor central, pentru gama medie, montat in partea superioara a tabloului de bord.

Tehnologiile avansate de asistare a șoferului se bazează pe cele două camere video, trei senzori radar și 12 senzori cu ultrasunete care, împreună, au capacitatea de a monitoriza un câmp de 360° în jurul vehiculului și de a scana drumul din față pe o distanță de până la 130 m, funcția de frânare automată fiind standard. Fiesta este și primul model Ford echipat cu Sistemul de detectare a pietonilor (de pe carosabil, din apropierea drumului sau care ar putea intersecta traiectoria mașinii), care poate contribui la prevenirea coliziunilor pe timp de noapte, sau cu Sistemul de asistență activă la parcare, ce poate acționa frânele pentru a preveni ciocnirile la viteză redusă atunci când se parchează în sistem „mâini libere”.