Preturi noul Opel Insignia in Romania: Vezi cât costă

Preturi noul Opel Insignia in Romania: A doua generație a modelului de clasă mare Opel poate fi comandată și de clienții din țara noastră, la prețuri cuprinse între 20.400 euro și 32.500 euro cu TVA.

Noul Insignia va fi oferit în două versiuni de caroserie, sedan liftback cu hayon (Grand Sport) și break (Sport Tourer), alături de patru niveluri de echipare, nedetaliate încă de Opel: Standard, Edition, Dynamic și Innovation.

Gama de motorizări va include un turbo complet nou de 1,5 litri și 140 sau 165 CP și un turbo de 2 litri și 260 CP, disponibil exclusiv cu tracțiune integrală și cutie automată cu opt trepte. Pentru gama diesel, Opel a optat pentru un motor de 1,6 litri cu 110 sau 136 CP, respectiv pentru unul de 2 litri și 170 CP.

Cel mai accesibil Insignia va fi modelul turbo 1.5 de 140 CP, în varianta sedan, cotat la 20.400 euro cu TVA, pentru modelul break Sport Tourer, prețul de pornire fiind stabilit la 21.500 euro. O cutie automată cu șase trepte este disponibilă începând de la varianta de 165 CP, disponibilă de la 22.000 euro (plus 1.200 euro pentru transmisie automată). Modelul de top de 2 litri și 260 pleacă de la 29.900 euro.

Cel mai ieftin diesel, modelul de 1,6 litri și 110 CP, costă 22.200 euro și vine cu tracțiune față și cutie manuală cu șase trepte. Pentru varianta de 136 CP, cu transmisie automată, socotelile pornesc de la 24.200 euro. Modelul mai puternic, de 2 litri și 170 CP, poate fi achiziționat de la 24.100 euro cu cutie manuală și de la 26.100 euro cu transmisie automată cu opt rapoarte.

Arhitectura tehnică este complet nouă, platforma Epsilon II a grupului GM. Comparativ cu modelul precedent, noul Insignia Grand Sport este cu 55 mm mai lung, cu un ampatament cu 92 mm mai generos: lungimea masoara 4.897 mm, iar ampatamentul, 2.829 mm. Spațiul interior s-a amplificat simțitor, mai ales la nivelul genunchilor pasagerilor din spate. Volumul portbagajului este cuprins între 490 litri și 1.450 litri la sedan și 1.640 litri la Sport Tourer.

Prin utilizarea de materiale ușoare, masa la gol a noului model a scăzut cu până la 175 kg, caroseria cântărind cu 60 kg mai puțin. Sistemul OnStar de asistență rutieră în timp real va fi standard, în timp ce suspensia adaptivă FlexRide, cu trei setări dedicate (Standard, Sport și Tour) va fi inclusă pe lista de opțiuni, alături de scaunele ergonomice cu certificare AGR, head-up display și blocurile optice IntelliLux LED matrix de nouă generație, cu 32 diode LED individuale.