Guvernul britanic nu intenționează să impună tarife pentru vehiculele electrice din China, potrivit ministrului comerțului Jonathan Reynolds.
Acesta a declarat că nu au fost primite plângeri din partea companiilor britanice cu privire la producătorii chinezi de automobile, diferențiind poziția Regatului Unit de cea a Uniunii Europene, care a susținut recent tarife de până la 45 % la importurile de vehicule electrice din China. Aceste tarife vizează să răspundă preocupărilor legate de presupusele subvenții neloiale acordate de Beijing industriei sale auto, afirmație pe care China o contestă.
Reynolds a subliniat că absența plângerilor din partea autorității britanice pentru remedii comerciale (Trade Remedies Authority – TRA) înseamnă că nu există nicio justificare pentru aplicarea unor tarife similare. El și-a reiterat angajamentul de a menține piețe de export deschise și prospere pentru producătorii britanici. „Am autoritatea de a face o sesizare către TRA dacă este necesar, dar până în prezent, industria nu a solicitat o astfel de acțiune”, a informat el reporterii în timpul Summitului internațional privind investițiile.
Deși Reynolds a recunoscut că relațiile dintre Regatul Unit și China nu sunt la apogeu – spre deosebire de acum un deceniu, când erau prezentate ca fiind într-o „epocă de aur” – el a subliniat că Regatul Unit a rămas în urmă în ceea ce privește construirea de legături comerciale cu China. Cu toate acestea, el a susținut că promovarea angajamentului cu China rămâne benefică.
Ministrul a subliniat, de asemenea, accentul pus de Regatul Unit pe avansarea discuțiilor comerciale cu India și Consiliul de Cooperare al Golfului (CCG), care au fost suspendate din cauza alegerilor din iulie. „Suntem pregătiți să reluăm discuțiile cu CCG foarte curând, posibil chiar săptămâna viitoare, iar discuțiile cu India sunt, de asemenea, o prioritate-cheie”, a declarat el. Cu toate acestea, el s-a abținut să stabilească termene specifice pentru aceste negocieri, menționând complexitatea acestora.
În general, guvernul britanic acordă prioritate relațiilor sale comerciale cu India și cu țările din Golf, vizând progrese în aceste domenii și alegând în același timp să nu urmeze exemplul UE în ceea ce privește impunerea de tarife pentru vehiculele electrice din China.
