Cu mașina asta, MX-5 NC, mergi la sigur, pentru că fiabilitatea și plăcerea de a conduce merg mână-n mână! Foto: Mazda Conducere În primul rând, NC este generația a treia. Mai există NA (1989-1997), NB (1998-2005) și ND (2015-). Cu ultima am realizat un material frumos aici. Nu exagerez când îți spun că peste un […]
Second hand – Mazda MX-5 NC (Mk III) Read More »
Cu aspectul său de năzdrăvan și cu temperamentul puternic, Juke te seduce. Șoferul e fericit, pasagerii mai puțin. Conducere Fără pic de ambiguitate, Juke are o vocație sportivă evidentă. Absența ruliului, platforma rigidă, promptitudinea și echilibrul, toate îl fac pe șofer să atace fără rezerve virajele. Nici măcar nu are nevoie de tracțiunea integrală, disponibilă
Second hand – Nissan Juke Mk1 Read More »
A doua generație smart fortwo nu a precupețit niciun efort pentru a deveni mult mai fiabilă și mai rafinată decât prima. Conducere Cei 19 cm câștigați în lungime față de fosta generație îl ajută să fie clar mai stabil pe traiectorie. Puntea față dictează mult mai bine trasa. Însă creșterea lungimii nu mai permite parcarea
Second hand – smart fortwo Mk II Read More »
Poate că exagerez un pic numindu-l pe GLK ”Mini G-Klasse”, dar forma pătrățoasă, starea de bine a pasagerilor și sistemul de tracțiune integrală amintesc de marele off-roader. Conducere Raportat la concurenții săi cu linii curbe și design rafinat, GLK pare un băiat rău. Și nu numai la exterior. Planșa de bord este simplă, pătrățoasă, fără
Second hand – Mercedes-Benz GLK Read More »
În sfârșit, pe site-urile de vânzări a apărut și micul electric. Poți cumpăra o Dacia Spring second hand începând cu 13.800 euro. Cea mai ieftină Dacia Spring second din România… nu e chiar atât de ieftină. Costă 13.800 euro, și nu e prețul ”la prima strigare”. E prețul final, așa cum scrie proprietarul în anunț.
Dacia Spring second hand pornește de la 13.800 euro Read More »
Așa și-a imaginat gigantul german mașina de oraș ideală. I-a ieșit o buburuză sobră, plină de calități și foarte fiabilă. Second hand – Volkswagen up! Conducere Șoferul se bucură de entuziasmul cu care up! străbate bulevardele. Neamțul are toate atuurile: poziție înaltă la volan, gabarit mic și suprafață vitrată mare. În purul stil VW, ergonomia
Second hand – Volkswagen up! Read More »
Peugeot 307 poate fi privit din trei perspective. Comercial, a fost un succes. Din păcate însă, fiabilitatea a avut puțin de suferit. Dar aspectul rămâne șic și azi. Conducere Poziția la volan se reglează extrem de fin, scaune mari și comode, instrumente extrem de lizibile, comenzi ergonomice – cu un asemenea tratament, șoferul nu mai
Second hand – Peugeot 307 Read More »
Clar, Alfa Romeo 159 nu și-a făcut un scop din a-și primi oaspeții într-un spațiu regesc. Altele i-au fost preocupările – să fie centrul atenției și să-i ofere plăcere șoferului. Conducere Direcție comunicativă, foarte puțin demultiplicată, poziție joasă la volan, scaun confortabil, schimbător de viteze plăcut de manevrat: 159 își răsfață șoferul! Are însă diametru
Second hand – Alfa Romeo 159 Read More »
A fost realizat un studiu legat de corectitudinea distanței parcurse afișate la bordul mașinilor. Ei bine, România a ieșit pe locul 2 în Europa la kilometraje date înapoi! Raportul, realizat și publicat de carvertical, certifică cele mai mari temeri ale clientului român de mașini second. Stasticile anterioare arătau că păstrăm o mașină, în medie, între
România, pe locul 2 în Europa la kilometraje date înapoi în 2021 Read More »
Un sedan mare la preț decent? Absolut: în pofida unei imagini excelente, Superb Mk2 vine cu un raport preț/ofertă imbatabil. Conducere Dacă n-ar exista sigla Skoda pe volan, șoferul ar putea crede că conduce un Volkswagen. Poziția la volan este excelentă, la fel și ergonomia. Direcția este echilibrată, schimbătorul de viteze se manevrează ușor. Totul
Second hand – Skoda Superb Mk2 Read More »
