Cât de sigure mai sunt airbagurile vechi, montate pe mașinile dintre anii 2001-2003? Mai pot salva ele vieți, sau fac mai mult rău? La aceste întrebări ne răspunde NHTSA, Agenția Americană pentru Siguranța Traficului. Mulți dintre noi au mașini vechi. Nimic rău în asta: și eu îmi iubesc bătrânica de 17 ani vechime. Dar de […]
Airbagurile vechi – scut de protecție sau armă letală? Read More »
Credeam că România a scăpat de isteria aplicației Pokemon Go, dar m-am înșelat: un șofer de RATB vâna monstruleți în timp ce conducea prin trafic. Dacă tot faci măgării, măcar fă-le cu perdea. N-a fost cazul acestui șofer de autobuz, care s-a apucat de jucat Pokemon Go, fără să tragă perdeaua. La propriu! Astfel, o
VIDEO: șoferul de RATB și Pokemon Go Read More »
De câte ori nu vi s-a întâmplat să vă irite un șofer, ca apoi, privind plăcuța de înmatriculare, să ”felicitați” întreg județul? Ei bine, acum avem certitudinea că șoferii din anumite zone sunt mai predispuși să cauzeze accidente, decât alții. Să vedem cine ”nu știe cu volanul”, de unde vin cei mai periculoși șoferi și
Cei mai periculoși șoferi sunt în județul…? Read More »
Ce-ți trebuie pentru a testa sistemul automat de evitare a obstacolelor? O Tesla cu sistem autopilot, două persoane și un dram de inconștiență. Dar când rezultatul este neprevăzut, constați că a meritat experimentul! De ce Tesla? Pentru că este mașina cu cele mai avansate sisteme de conducere autonomă a momentului (sau, cel puțin, așa se
Tesla Model S – autopilot dă greș. Din nou. Read More »
Ieri și azi scriam despre Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca și VW Tiguan, iar acum, EuroNCAP publică rezultatele pe care cele 3 modele le obțin la testele de siguranță. Iar acestea sunt, într-adevăr, impresionante! Să o luăm alfabetic, începând istorisirea cu modelul italian. Erau zvonuri acum câteva luni, care spuneau că întârzierea intrării în producție
5 stele EuroNCAP: Alfa Giulia, Seat Ateca și VW Tiguan Read More »
Iată un scenariu pe care-l vedem repetat vară de vară și în România: părinții își lasă copiii, pentru o perioadă scurtă (sau nu), închiși în mașină. Iar dacă la noi, amploarea fenomenului nu este (încă) alarmantă, în Statele Unite se înregistrează anual zeci de decese ale copiilor închiși în mașinile parcate la soare! GMC încearcă
Rear Seat Reminder poate salva viața copilului! Read More »
De la începutul anului viitor, motocicletele BMW vor putea fi echipate cu sistem de apelare rapidă a echipajelor de intervenții. Acesta se numește ”Intelligent Emergency Call” și și-a arătat deja utilitatea pe automobilele produse de bavarezi. Sistemul este simplu și eficient. Într-atât de eficient, încât, în 2011, când a fost pentru prima oară testat oficial,
Sistem SOS pe motocicletele BMW, din 2017 Read More »
Faptul că sistemele de conducere semi-autonomă nu au ajuns încă la maturitate și necesită în continuare perfecționare, e un lucru evident. Azi însă a apărut un filmuleț care confirmă din plin acest fapt: accident Tesla. În rolul principal – Tesla Model S și-ale sale sisteme Traffic-Aware Cruise Control (TACC) și active cruise control. Ambele active.
Accident Tesla Model S – autopilot ratează intervenția Read More »
În cursul zilei de ieri, regina Regatului Unit a dat în vileag planurile executivului britanic de a legaliza circulația vehiculelor autonome pe teritoriul Angliei. Bine, asta nu este o noutate, pentru că deja guvernul își manifestase dorința ca Marea Britanie să devină liderul mondial în dezvoltarea tehnologiei de conducere autonomă. Iar dacă privim întregul context,
Marea Britanie va legaliza mașinile autonome Read More »
Global NCAP a testat comportamentul la impact al mașinilor destinate pieței indiene. Rezultatele obținute au fost de-a dreptul alarmante: zero stele! Acum ceva timp, făceam apologia autoturismelor în detrimentul vulnerabilelor cvadricicluri: cum că au sisteme de siguranță activă, cum că sunt mai robuste… Dar iată că ieri, Global NCAP demonstrează că există autoturisme care nu
Renault Kwid, zero stele la testele de siguranță Read More »
