Kitul de montaj suspensie
Majoritatea mașinilor de pe drumurile europene folosesc amortizoare tip MacPherson. Un amortizor tip MacPherson necesită un rulment (kit montaj pentru suspensie) pentru a se putea roti în jurul axului. Pentru a stabili preîncărcarea corectă pentru rulment și pentru a nu pune în pericol configurația confortului vehiculului, producătorii de vehicule specifică cuplurile care trebuie menținute pe rulment.
De exemplu, cuplul de strângere pentru asamblarea amortizorului este de 35 Nm pentru diverse modele Audi A3 și Golf VI. Pentru un Renault Twingo II este de 62 Nm, pentru un Mini Cooper D 64 Nm și pentru Insignia Sport Tourer 70 Nm. Prin urmare, este recomandat să verificați instrucțiunile producătorului pentru fiecare vehicul înainte de instalare.
Dacă utilizați o sculă cu impact în loc de o cheie dinamometrică și cheie imbus pentru a strânge piulița superioară, riscați nu numai să distrugeți filetul, ci și să supraîncărcați rulmentul, ceea ce duce la o durată de viață redusă semnificativ. În plus, este posibil ca piulița să fie fixată doar ușor împotriva rulmentului și apoi să întoarcă tija pistonului în amortizor – atunci amortizorul nu este corect fixat, ceea ce nu este doar o problemă de confort, ci un adevărat pericol!
KYB recomandă ca seturile de montaj suspensie să fie înlocuite de fiecare dată când înlocuiți un amortizor.
Cuplul de forţă „la mână”?
De multe ori auziți că un tehnician bun are cuplul corect „din mână”. Din păcate, nimeni nu poate aplica cuplul cu exactitate din mână. Utilizarea unei chei dinamometrice este acum esențială. Tehnicienii trebuie să aibă grijă să regleze cuplul correct. În plus, cheia dinamometrică trebuie fixată în zona de prindere pentru a nu falsifica rezultatele măsurării. În cele din urmă, după prima eliberare a cheii dinamometrice, șurubul nu trebuie să fie încărcat mai departe – sau, alftel spus; un click de eliberare este suficient.
Aplicația KYB Suspension Solutions (numai pentru Europa) oferă tehnicienilor setările de cuplu corecte pentru vehiculele la care lucrează, cu datele preluate de la producătorii de vehicule. Aplicația se poate descărca gratuit atât din App Store, cât și din Google Play. Utilizatorii pot căuta setările de cuplu, precum și instrucțiunile de montare, folosind detaliile vehiculului sau numărul VIN.
Nu refolosiți niciodată șuruburile
Un alt punct care este adesea ignorat la înlocuirea amortizoarelor sunt șuruburile pentru fixarea acestora. Chiar dacă par în regula, destul de des sunt de fapt deteriorate şi nu trebuie utilizate a doua oară în niciun caz.
Acest lucru se datorează faptului că șuruburile sunt ușor tensionate atunci când sunt strânse la cuplul lor corect și, prin urmare, obțin o pre-tensiune permanentă care asigură conexiunea șurubului. Refolosirea șurubului deja tensionat îl solicită dincolo de punctul său maxim de elasticitate, ceea c epoate duce la ruperea șurubului – nu neapărat în timpul asamblării, ci în timpul rulării maşinii pe drum.
Dacă ambalajul / instrucţiunile noilor amortizoare indică un cuplu cu unghi de rotație, tehnicianul trebuie să ia în considerare acest lucru și să verifice dacă există șuruburi noi incluse în cutia amortizorului. Dacă acestea sunt in cutie, trebuie utilizate pentru lucrare.
De ce este atât de importantă asamblarea corectă?
Amortizoarele moderne sunt componente de înaltă performanță. Tija pistonului realizează 1500 – 2500 curse pe kilometru și accelerează până la 14 kilometri pe oră. Presiunea din interiorul cilindrului este de până la 50 bari și poate ajunge până la 120°C. Pentru a atinge performanțele de amortizare dorite în acest mediu, mai mulți parametri trebuie să fie corecți; de exemplu cursa pistonului, vâscozitatea și cantitatea uleiului / gazului din cilindru, precum și tehnologia supapelor. Această interacțiune poate fi afectată de erori de asamblare.
Care sunt consecințele nerespectării instrucțiunilor?
Acest lucru poate varia de la reducerea controlului maşinii, distanță mai mare de frânare, până la defectarea prematură a amortizorului din cauza uzurii crescute. Pentru siguranța la volan și satisfacția clienților, prin urmare, este esențial să folosiți componente de calitate superioară de la furnizorii de OE, cum ar fi KYB și să folosiți sculele corecte cu setările corecte pentru a evita erorile de asamblare.
Pentru informații despre aplicația KYB, pentru a urmări videoclipuri specifice montării KYB pentru vehicul sau pentru a vedea sugestii de scule pentru suspensie, utile pentru atelierul dvs., vizitați www.kyb-europe.com .
