Mulţi spun că absenţa ˝unui˝ Dino din portofoliul lui Ferrari a fost una dintre greşelile lui Luca di Montezemollo. Iată că jurnaliştii britanici au fotografiat un prototip camuflat, un Ferrari 488 GTB scurtat, care ar putea ascunde secretele viitorului mini-Ferrari: Dino. Nu se ştiu foarte multe detalii, doar că toate indiciile, puse cap la cap, […]
Reînvierea lui Dino? Micul Ferrari e mai aproape ca oricând Read More »
Peter Giacobbi, reţineţi acest nume. Pentru că este similar cu pasiunea pentru automobil dusă la extrem. Ferrari 250 TR era visul copilăriei sale. Unul costisitor, scump… imposibil. Dar nu a renunţat, şi-a pus mintea la contribuţie şi a găsit soluţia. După căutări îndelungi a găsit o caroserie în Italia; nu fusese utilizată niciodată. A muncit,
Video: dacă nu ai cum să-ţi cumperi maşina visurilor, construieşte-ţi o replică a ei! Read More »
După ce în februarie am făcut cunoştinţă cu primul model turbo cu motor central din istoria Ferrari, 488 GTB, a sosit momentul să ne lăsăm pradă ispitei numită 488 Spider. Ferrari 488 Spider, declinarea cabrio a supercar-ului entry-level de la Maranello va vedea lumina zilei în septembrie, la Salonul Auto de la Frankfurt, cel mai
Ferrari 488 Spider. Căluţul Cabrat se descoperă Read More »
În momentul în care devii proprietarul unui Ferrari poţi spune că faci un pas mare în materie de exclusivitate, nu? Şi nu e foarte plăcut atunci când dai nas în nas cu un alt Ferrari. Cum o fi însă atunci când dai peste alţi 39 de fericiţi care conduc maşini identice cu a ta? Răspunsul
Poţi spune, oare, că sunt prea multe Ferrari la un loc? Read More »
Cred că este a o mia oară când întâlniţi un titlu de genul acesta, atunci când vine vorba de Lancia Delta Integrale. Potrivit ultimilor zvonuri, Fiat Chrysler Automobiles ia în calcul (din nou!) renaşterea legendarului model răpit din lumea curselor şi eliberat pe drumurile publice. Lancia nu este nici pe departe în cel mai bun
Lancia Delta Integrale se întoarce? Se pare că nimic nu e imposibil Read More »
Alfa Romeo a lâncezit în ultimii ani. Clipe de glorie, file de istorie, uitate pe undeva pe sub planurile de mărire Fiat. Cumva, într-al doisprezecelea ceas, cineva cu putere de decizie a dat frâu liber creativităţii mărcii. Alfa Romeo a renăscut. Sigur, gurile rele comentează despre o asemănare mult prea mare cu BMW (Seria 3),
Alfa Romeo apelează la trecut pentru promovarea noii Giulia Read More »
65 de jurnalişti din 31 de ţări s-au reunit pentru a alege cele mai bune motoare ale anului 2015. Competiţia ˝International Engine of the Year˝, care fusese dominată la ultimele trei ediţii de motorizarea Ford EcoBoost de 1 litru, fabricată şi în România, la Craiova, şi-a desemnat un mare câştigător din portofoliul BMW. Ediţiile 2012,
Care sunt motoarele anului 2015? Read More »
Ferrari Land este un parc de distracţii care se apropie de momentul în care va primi primii vizitatori. Pare că ne pripim, ţinând cont că abia a fost pusă piatra de temelie a noii structuri, dar ţinând cont de puterea financiară a mărcii, este doar o chestiune de luni până când îţi vei putea cheltui
Ferrari Land – sau cum să te virusezi definitiv de pasiunea pentru căluţul cabrat Read More »
Nu mai este de mult o situaţie atât de specială atunci când întâlneşti pe străzile din România un Ferrari. Totuşi, imaginea în sine este una deosebită, trebuie să recunoaştem. Cu atât mai mult cu cât discutăm despre un exemplar aparte, cu modificări tehnice de efect, la care şi-au adus contribuţia tuneri precum Vorsteiner sau Novitec.
Un Ferrari 458 şi un Mercedes-Benz SL scăpate în libertate prin Bucureşti Read More »
Ştiu că v-am adresat o întrebare complicată. E greu să priveşti în istoria unui producător exclusivist precum Ferrari şi să alegi un model care să fie mai cu moţ decât celălalte. Pentru a simplifica această problemă falsă, Dario Benuzzi o filmat un scurt filmuleţ în care şi-a spus opinia. Cine este Dario? Pilot de încercări
Care este ˝cel mai cel˝ Ferrari din istorie? Read More »
