Grupul Volkswagen și sindicatele sale sunt încă departe de a găsi un teren comun pentru soluționarea crizei de la uzinele din Germania în ciuda negocierilor purtate la începutul acestei săptămâni.
Sindicatele, nemulțumite de negocierile cu grupul Volkswagen Read More »
Producătorul chinez de celule pentru baterii SVolt renunță complet la planurile sale ambițioase pentru Europa. Decizia reprezintă un eșec major în special pentru Germania.
SVolt anulează proiectele pentru uzine de baterii din Europa Read More »
Grupul german Volkswagen a avertizat că, în actualele condiții de piață și cu presiunea pe reducerea costurilor, ar putea apela la noi concedieri și chiar la închiderea unor uzine din Germania.
Situație „extrem de tensionată” la Volkswagen. Ar putea fi închise uzine din Germania Read More »
Comercializată în Europa, inițial, prin rețele de dealeri, marca BYD a decis să cumpere rețeaua din Germania a unuia dintre cei mai mari dealeri europeni, Hedin Mobility Group.
BYD cumpără rețeaua dealerului Hedin din Germania Read More »
Bosch trebuie să renunţe la aproximativ 1.500 de angajaţi la două din unităţile sale din Germania, până în 2025, pentru a adapta personalul la modificarea cererii şi la tehnologiile din sectorul auto.
Odată cu relaxarea normelor EURO 7 solicitată de mai multe state europene, Germania speră să convingă Comisia Europeană (CE) să propună o reglementare care să permită utilizarea combustibililor sintetici după 2035.
Combustibilii sintetici ar putea fi utilizați pe scară largă după 2035 Read More »
Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat pe piața germană în prima jumătate a acestui an 34.756 de mașini, în creștere cu 40,4% față de semestrul 1 din 2022.
Vânzările Dacia pe piața germană, mai mari cu 40% decât anul trecut Read More »
Întâlnirea pe tema viitorului industriei auto europene, convocată de Cehia la Strasbourg, la care a participat și România, a scos la iveală dorința mai multor state ale Uniunii Europene de a modifica reglementările astfel încât e-combustibilii să poată fi folosiți alături de electricitate și hidrogen după 2035.
Ţările Uniunii Europene au amânat votul planificat pentru săptămâna viitoare privind interzicerea vânzărilor de mașini noi care emit dioxid de carbon din 2035, ca parte a pachetului „Fit for 55″, după ce Germania a pus sub semnul întrebării sprijinul său pentru aceste reglementări, iar Italia a avut o poziție opusă chiar mai drastică.
Anul 2023 a început cu rezultate mixte pentru principalele piețe auto din Uniunea Europeană. În timp ce în Germania scade, Franța Italia și Spania cresc.
Principalele piețe auto europene au început 2023 în creștere. Nu și Germania Read More »
