Șeful Volkswagen a prezentat schița unui viitor concept care va sta la baza celei mai accesibile mașini electrice a mărcii. Volkswagen ID.EVERY 1 va fi prezentat pe 5 martie 2025.
Așa cum menționa în prezentarea planului Volkswagen pentru următorii ani la începutul lui februarie, Thomas Schäfer, CEO al diviziei de autoturisme a mărcii germane, a stabilit ca dată a dezvăluirii primelor informații despre cel mai accesibil model electric al brandului pe 5 martie 2025. Atunci va avea loc premiera mondială a show-car-ului Volkswagen ID.EVERY 1 al cărui nume arată cât se poate de clar intenția germanilor de a crea o mașină pentru toată lumea (everyone). Desigur, chiar numele companiei semnifică același lucru în limba germană, însă, în timp, mașinile Volkswagen s-au îndepărtat de prețurile care puteau fi acoperite de orice client.
Revenind la show-car-ul anunțat de Thomas Schäfer pentru 5 martie, trebuie spus că acesta se va transforma în vehicul de serie abia în 2027, atunci când șeful mărcii Volkswagen se așteaptă ca prețul de bază să nu depășească 20.000 de euro astfel încât acesta să fie atractiv pentru o mare varietate de grupuri de utilizatori.
„Un Volkswagen electric accesibil, de înaltă calitate și profitabil din Europa pentru Europa – aceasta este Liga Campionilor la inginerie auto!”, puncta șeful diviziei de autoturisme a mărcii Volkswagen cu câteva zile în urmă.
Deocamdată, viitorul ID.1 – nume care nu a fost confirmat oficial, însă, având în vedere informațiile de până acum, este singurul care ar corespunde poziționării pe piață a modelului – va avea la bază un concept care pare ceva mai mare decât cunoscutul Volkswagen e-Up fără a intra însă în teritoriul viitorului ID.2 ale cărui dimensiuni îl plasează undeva între Polo și Golf.
Grație acestei creșteri în dimensiuni, mașina va oferi mai mult spațiu pasagerilor și, chiar mai important, va putea găzdui o baterie care să îi permită o autonomie de peste 300 km (cca. 40 kWh). În privința designului, schița prezentată acum de Thomas Schäfer dezvăluie un vehicul care urmează liniile unui concept mai vechi al mărcii, ID.Life (foto jos). În plus, față de prima imagine cu partea frontală a viitorului show-car, se observă acum și profilul lateral al mașinii, acesta având aparent unele influențe de la modelul Lupo. Desigur, varianta de serie nu va avea „umerii” atât de lați ai aripilor și nici o capotă atât de joasă, însă direcția către care merge Volkswagen pare cât se poate de interesantă.
Ar mai fi de spus și că modelul german pare a păstra câteva influențe de la un viitor concurent care ar fi trebuit să îi fie frate vitreg – Renault Twingo. Contrar planurilor inițiale, cooperarea cu Renault nu s-a materializat deși ar fi adus beneficii ambilor producători în materie de costuri. Deși nu a fost dezvăluit încă locul în care viitorul Volkswagen ID.1 va fi asamblat este limpede că uzina respectivă va fi amplasată în Europa. Cum fratele mai mare, ID.2, a fost alocat uzinelor mărcii Seat din Spania pentru a ține costurile cât mai jos, iar versiunile electrice ale Golf și T-Roc vor ieși în viitor de pe linia de producție a uzinei principale din Wolfsburg, nu ar fi o surpriză ca ID.1 să intre sub aripa subsidiarei cehe Skoda.
Mobilitatea entry-level low-cost în era electrică va fi una dintre pietrele de temelie ale planului de viitor al mărcii germane. Împreună cu versiunea de serie a modelului ID. 2all deja prezentat sub forma unui concept, viitorul model electric accesibil face parte din noua familie de mașini electrice mici dezvoltată sub umbrela mărcilor de volum din cadrul grupului Volkswagen.
Familia de modele include vehicule compacte complet electrice bazate pe noua etapă în evoluția platformei MEB (modular electric drive). Primul model care va intra în producție va fi versiunea de serie a conceptului ID. 2all, care va ajunge la dealeri în 2026. Aceasta va avea „un preț de bază mai mic de 25.000 de euro”.
Marca Volkswagen are deja o întreagă familie de vehicule complet electrice (BEV). De la lansarea familiei de produse ID. în 2019, marca a vândut un total de peste 1,35 milioane de astfel de vehicule în întreaga lume, inclusiv aproximativ 500.000 ID.3. Anul trecut, marca Volkswagen a vândut 383.100 de vehicule complet electrice.
